中古バイク情報 : 中古バイク情報館

中古バイク情報

中古バイク選びの際にはまず、全体の印象を見るのですが、カウルなどの外装類や灯火類が歪んでいないか、ヘッドライトリムやウインカーステーも忘れず確認します。そしてハンドル回りの確認をしますが、ここではハンドルの左右の切れ角や高さに違いがないかチェックします。センタースタンドがあればフロントタイヤを持ち上げてハンドルを切ってみて、ゴリゴリした感じや引っかかるところが無いかを確認してくださいね。

エンジン廻りの錆びはフロントフォーク→フォークオイル漏れの原因になってしまい、フォークごとの交換になってしまいます。フロント足廻りでは例えばホイールではエンジン同様塗装類が剥れてしまって、ひどくなると落とせません。フロント、リア足廻りではボルト類の錆びのせいで取り外しが出来なくなったりボルトの山やネジヤマがかけてしまうことがあります。販売店だけじゃなくて、チューンショップでもひどいところあるし、実際そういうところも晒そうと息巻く投稿者もいた。うん、気持ちはわかりますけどね。

オフロードバイクはもともと舗装されていない道を走るためのバイクで、中古バイクでも根強い人気だそうです。キャラメルみたいなのがいっぱい引っ付いてるボコボコの形をしたタイヤ、大きなサイズのホイール、細身で軽いボディで代表車種にはKDX、CRM、DTなどがあってモトクロス、エンデューロ、トライアル、ダートトラック、エクストリームなどなど、いろんな技を試せる競技があります。飛んだり跳ねたりもできるし、山道や林道なんかの凸凹があったり土が剥き出しだったりする悪路も、余裕で走れるのはこのタイプの大きな特徴ですね。

ただこれはあくまでも噂で、実際5千円でも違えば、高い方に売った方が言い訳で、複数のバイク買取業者に査定してもらうのは無駄とは思えないですね。でも私の友人でバイク屋の役員をしている人がいるんですが、彼いわくそういったシステムは彼の地域にはないそうです。中古バイク探しで、お目当ての中古バイクが見つかったとしますね。そうすると、ここからが本気のチェック始まりなんですよ。